近日，2024年國際橋梁大會(huì)（IBC）獎(jiǎng)評(píng)審工作完成，高新區(qū)企業(yè)法爾勝參建的深中通道伶仃洋大橋榮獲“喬治·理查德森獎(jiǎng)”。

深中通道伶仃洋大橋全長2826米，為主跨1666米的三跨全漂浮體系鋼箱梁懸索橋，創(chuàng)下全離岸海中鋼箱梁懸索橋跨徑最大、通航凈高最高、海中錨碇體量最大、主纜鋼絲強(qiáng)度最高、顫振檢驗(yàn)風(fēng)速最高等世界紀(jì)錄，面臨世界級(jí)技術(shù)挑戰(zhàn)。伶仃洋大橋在抗風(fēng)技術(shù)、鋼橋面U肋焊接接頭、高強(qiáng)耐久主纜、離岸錨碇建造、索塔工業(yè)化建造等方面取得了多項(xiàng)創(chuàng)新，有力推動(dòng)了世界懸索橋技術(shù)的發(fā)展。

深中通道是本屆我國唯一一個(gè)、廣東省內(nèi)首個(gè)獲此殊榮的橋梁工程項(xiàng)目，同時(shí)也是該獎(jiǎng)項(xiàng)設(shè)置以來我國第十個(gè)獲此殊榮的項(xiàng)目。此前，深中通道已獲2023年度中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)科學(xué)進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)、2023年度中國鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)、2021年中國公路學(xué)會(huì)交通BIM工程創(chuàng)新獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)等多項(xiàng)榮譽(yù)。

江蘇法爾勝纜索有限公司承擔(dān)了深中通道伶仃洋大橋下游主纜索股、下游主纜檢修道及西塔（中山側(cè)）普通吊索、加強(qiáng)吊索及限位吊索，目前已完成全部供貨任務(wù)，預(yù)計(jì)6月底具備通車條件。

江蘇法爾勝材料分析測(cè)試有限公司成立深中通道項(xiàng)目JC3試驗(yàn)檢測(cè)中心為沉管鋼殼制造所涉及的原材料檢測(cè)，焊縫無損檢測(cè)，防腐性能檢測(cè)等，同時(shí)協(xié)助監(jiān)理對(duì)焊接、涂裝制造過程進(jìn)行監(jiān)控，目前已圓滿完成深中通道項(xiàng)目的檢測(cè)任務(wù)。